由于以下原因，風(fēng)機在運行中經(jīng)常會出現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整失誤的問題。

1.壓力表失效，閥門失靈或卡住，以致無法根據(jù)需要調(diào)整流量和壓力。這時，應(yīng)修理或更換壓力表和閥門。

2.流量因需要減少流量或管道阻塞而急劇減少或停止，使風(fēng)機在不穩(wěn)定區(qū)(即飛動區(qū))運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生逆氣流反吹風(fēng)機轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象。這時，應(yīng)根據(jù)具體情況分別采取措施。若系統(tǒng)中需要降低流量，可開啟旁通閥或減低轉(zhuǎn)速：如系管堵塞，則應(yīng)清掃管路。

運行中，羅茨風(fēng)機軸承箱發(fā)生局部振動的原因及解決辦法：

這類振動主要發(fā)生在軸承箱等活動部位，機體振動不明顯，與轉(zhuǎn)速大小無關(guān)，偶有尖銳敲擊聲或雜音，其原因如下：

1.軸襯或軸頸磨損后，游隙過大，軸襯和軸承箱之間的緊力太小或有間隙而松脫。這時，應(yīng)對軸襯合金進行補焊，調(diào)整墊片或刮研軸承盒內(nèi)的表面分面。

2.轉(zhuǎn)子的葉輪，聯(lián)軸器或帶輪與軸之間的間隙。這時，應(yīng)修理軸與葉輪、聯(lián)軸器或帶輪的接觸面，重新配鍵，使之緊固。

3.聯(lián)軸器螺栓松動或移動。滾動式軸承固定螺母松動。這時，螺母應(yīng)該擰緊。

1.齒輪軸中心安裝有誤。減速機大齒輪軸與風(fēng)機軸、減速器小齒輪軸與電機軸不同心，或兩齒輪安裝不平行，都會導(dǎo)致減速器振動。如果不同心的偏移較大，將使齒輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)生劇烈振動，另外，齒輪面磨損嚴重：如果兩齒輪不平行，齒輪運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生局部的“整勁”，嚴重時會使輪齒斷裂。當(dāng)發(fā)生以上現(xiàn)象時，應(yīng)檢查兩個齒輪的平行度和接觸面狀況，并找正聯(lián)軸器。

2.齒輪各部分的間隙不正確，包括軸承間隙、兩齒輪嚙合側(cè)間隙、齒條間隙等。這些間隙必須調(diào)整到要求的范圍之內(nèi)。調(diào)節(jié)間隙正確可使齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音;若輪轂過大，則可發(fā)生齒輪搖動、碰擊，尤其是起步時，尤其是起步時，噪音尤其明顯;間隙過大，運轉(zhuǎn)時噪音大，軸承溫度高，運行不穩(wěn)定。

3.潤滑不良，也是造成齒輪過早磨損的一個原因。潤滑劑用量太少，齒輪甩不上油，都會磨損齒面，產(chǎn)生噪音;相反，潤滑油量過多，會使軸承溫度升高。如果潤滑劑中雜質(zhì)較多，尤其是鐵屑等硬物質(zhì)，就會出現(xiàn)研壞齒面或使齒輪折斷等現(xiàn)象。因此，潤滑油應(yīng)該保持清潔，定期更換機油。

4.齒輪鍛造或傳遞質(zhì)量差，熱處理不當(dāng)，加工質(zhì)量差，風(fēng)機運行穩(wěn)定性差等，都會降低齒輪強度，或使齒輪過早磨損。這時，應(yīng)該更換新的齒條或修復(fù)齒輪。